循环经济新引擎泰国区域贸易协定纳入再制造条款的必要性
本研究探讨了泰国在区域贸易协定中纳入再制造商品条款的必要性。通过分析泰国循环经济政策、比较不同区域贸易协定中的相关条款,并结合案例研究,评估了纳入再制造条款对泰国环境、经济和社会的影响,旨在为泰国政府提供决策参考,促进循环经济发展。
本研究探讨了泰国在区域贸易协定中纳入再制造商品条款的必要性。通过分析泰国循环经济政策、比较不同区域贸易协定中的相关条款,并结合案例研究,评估了纳入再制造条款对泰国环境、经济和社会的影响,旨在为泰国政府提供决策参考,促进循环经济发展。
世界海关组织(WCO)通过“绿色海关行动计划”(GCAP),旨在将海关转变为绿色贸易的倡导者和实践者,实现联合国可持续发展目标。GCAP 分为短期、中期和长期三个阶段,涵盖海关运营的绿色化、绿色贸易的促进以及创新措施的探索。通过三大支柱,海关部门将为实现联合国可持续发展目标做出积极贡献。
航空业面临着在满足增长需求的同时实现净零排放的挑战。可持续航空燃料、碳抵消和技术创新是关键策略。国际合作与政策引导至关重要。欧盟在餐饮垃圾监管和塑料减量化方面取得进展。国际民航组织(ICAO)正在评估长期减排目标,为航空业的可持续发展提供指导。
法荷航集团在后疫情时代积极推进绿色转型,应对客运量回升与减排压力并存的挑战。通过投资新型飞机、采购可持续航空燃料(SAF)等措施,致力于减少碳排放。同时,呼吁公共部门提供支持,建立公平竞争环境,共同推动航空业的可持续发展。
本文以 Maersk 的视角深入解析全球海运,特别是集装箱运输。阐述了海运作为全球贸易基石的重要地位,分析了其经济性、环保性等优势,以及运输时间长等劣势。同时,探讨了海运智能化、绿色化、数字化等未来发展趋势,旨在帮助企业做出更明智的运输决策。
本文深入探讨了海运在全球贸易中的核心作用,Maersk 作为行业领导者,致力于构建更高效可靠的海运网络。文章详细分析了海运的优势与劣势,包括成本效益、环境影响、运输时间等,并展望了海运业的未来发展趋势,如数字化、自动化和可持续发展。同时,强调了海运风险管理的重要性,以及海运合同的关键条款。
汽车工业正经历深刻变革,供应链面临诸多挑战。马士基提供数字化、整合式的物流解决方案,助力汽车企业应对双动力系统、电池区域化、环保法规等挑战,实现端到端的可视性,并适应关税与地缘政治变化。通过巴拿马区域配送中心等战略布局,马士基致力于构建更高效、更具韧性的汽车供应链。
eBay等巨头重回或入局二手市场,因市场份额、环保及潜力驱动。盈利难是挑战,需明确市场定位、提升质量和体验。
SHEIN 5月全球访问量激增20%,达2.44亿次,得益于高效供应链、精准营销和价格优势。报告深入分析了SHEIN的增长引擎,并探讨了其面临的挑战与机遇,如可持续发展、知识产权争议和市场竞争,以及新兴市场拓展和个性化服务的潜力。
飞行中失控(LOC-I)是航空安全的重要威胁。IATA年度安全报告深入分析LOC-I事故,提供威胁与差错管理(TEM)工具,并提出事故预防建议。通过关注飞机设计、组织管理和环境因素,IATA致力于与业界合作,降低LOC-I风险,提升全球航空安全水平。